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マイスターKでは、ナビ取付けやインテリアのドレスアップ以外でも
WALDの20インチホイール、車高はフロントE63専用スプリング、リア・ロアリングKITで
バランスよく15ミリほど下げてます。キャリパーは純正シルバーからイエローに変更。
レーダーはユピテルのセパレートタイプ。
その他、ボンネットのスリースターマスコットを外し純正のフードバッジを取付。
BELLOF D1S 6700K ヘッドライトバルブ交換致しました。
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当社のAVC取付キットを使ってナビをインストールしました。
デザインもシンプルでフッティングもバッチリです。
バックカメラはモールに加工して埋め込んであります。
ETCはグローブBOX内に装着。
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フェラーリ F599GTOにサイバーナビとETC、バックカメラ取付しました。
ナビ本体はトランクに設置してあります。
ユピテルのレーダーも取付。
当社のアンテナケースを使用してスッキリとまとまっています。
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当社オリジナルブランド「ZB-DESIGN」のナビ・オーディオ取付キットに「バーズアイメープルカラー」と「ハイグロスローレルウッドカラー」
「ブラック」もご用意してございます。
それぞれ車両仕様（年式）に合わせた配線キットとのセット販売と
なっております。
詳細は、ZB-DESIGN OFFICIAL SITEをご覧下さい。
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当社オリジナルの取付キットを使ってナビをインストールしました。
バックカメラ取付
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AMG C63とマセラティのエンブレムをカーボン調に加工しました。
フェラーリF458エンブレムをスワロフスキーに加工しました。
加工前 → 加工後
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オリジナルの取付ＫＩＴとオリジナルCAN BUSアダプターを製作し取付しました。
ナビ本体とETCは、グローブBOX へ取付てあります。
今回は、革張りの工程を少しご説明させて頂きます。
まずは、ダッシュボードを取り外す前に各部のクリアランスを確認しておきます。
（革の厚みが約１㎜ある為）
クリアランスの確認がとれましたら、分解を始めます。
ダッシュボードとセンターコンソールを取り外します。
取り外しましたダッシュボードとセンターコンソールにダブルステッチを
入れるラインを決めます。またダッシュボードに革を張ると樹脂ﾊﾟｰﾂ等
（エアコン吹出し口やウッドパネル）が革の厚みで元の状態に戻らなくなる為、
クリアランスを確保出来るように加工します。（この作業がとても大変です。）
革を縫製します。（ダッシュボード部）
センターコンソール部
縫製した革を張り込み仕上げます。
こちらも仕上りましたセンターコンソールです。
仕上げましたダッシュを組みます。
隣のF599GTOは後日詳細UPします。
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アウディA5にユピテルZF935レーダーと
バックカメラの取付をしました。
インターフェイスユニットを使用しバックカメラを装着してあります。
サウンドシャキットのコントローラーと
100Vインバーターをセンターアームレスト下に
取付致しました。
E63に後部用モニターとDVDチェンジャーを取付しました。
純正の地デジも見れるように接続しました。
アルパイン製モニターに合わせてモニターカバーも製作しました。（本革製）
DVDチェンジャーは、パイオニア製を取付。
ブレーキキャリパーペイントもしました。
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